Промышленные разъемы для системы управления городского электротранспорта

Заказчик: Федеральное государственное унитарное предприятие «Уралтрансмаш», г. Екатеринбург

Системный интегратор: ЗАО «Автоматизированные системы и комплексы» (АСК), г. Екатеринбург

ФГУП «Уралтрансмаш» - одно из ведущих машиностроительных предприятий Урала. За длительную историю изготовителя оборудования для горнорудной, нефтедобывающей промышленности, транспортных машин и агрегатов предприятие внесло существенный вклад в развитие промышленности России. Одно из направлений выпускаемой продукции завода – городской трамвай «Спектр».

Интегратор

Предприятие «Автоматизированные системы и комплексы» (АСК) является одним из самых крупных в России в области комплексной автоматизации технологических процессов с применением современных средств автоматизации и цифровых систем управления электроприводами.

Специалисты компании работают над проектами систем для литейно-прокатных комплексов, станов холодной и горячей прокатки, сортопрокатных станов, станов катанки, листопрокатных и трубопрокатных станов, прессов и печей. Разрабатывают и внедряют современные электроприводы и системы управления для подъёмно-транспортных механизмов. Создают системы управления цехами и предприятиями (MES - cистем) с использованием современных сетевых технологий и моделированием технологических процессов, АРМы технологов, обслуживающего персонала, руководителей.

В 2007 году созданы впервые в России энергосберегающие тяговые преобразователи для электротранспорта постоянного и переменного тока мощность 50-250 КВт. Разрабатываются микропроцессорные системы управления движением поездов и углеперегрузочных комплексов портов и угольных терминалов.

Предприятие специализируется в различных отраслях промышленности, в том числе: металлургическая промышленность, производство строительных материалов, транспорт, пищевая промышленность и др.

Проект

ЗАО «Автоматизированные системы и комплексы» (АСК) занимается проектированием, изготовлением и внедрением собственных электротехнических разработок для городского электротранспорта уже более десяти лет. За это время были реализованы следующие проекты:

• система комплексной автоматизации трамвая для вагонов моделей 71-402, 71-403 и 71-405 «Спектр»;
• преобразователи асинхронного тягового привода вагонов трамваев этих же моделей;
• блок бесконтактного управления механическими тормозами вагона трамвая модели 71-405;
• шкаф бесконтактных ключей управления отопителями вагона трамвая модели 71-405;
• преобразователь асинхронного тягового привода троллейбуса модели 52761А;

• комплект преобразовательного оборудования для модернизации тягового привода постоянного тока трамваев модели Т3 «Татра», что позволило продлить срок службы еще вполне пригодной к эксплуатации ходовой части и кузова. Реконструируемые таким образом вагоны дополнительно приобретают более высокие эксплуатационные качества: сокращение потребления электроэнергии, более плавное регулирование тяговых и тормозных усилий.

Все изделия для вышеперечисленных проектов изготавливаются в транспортном исполнении с жёсткими требованиями по климатическим условиям и вибрациям, поэтому для них используются только очень надёжные комплектующие. В частности, для обеспечения надёжных контактов в разъёмах для внешних подключений применяются изделия серии HEAVYCON (PLUSCON heavy). Применение разъёмов этого типа позволило отказаться от дополнительных защитных кожухов, т.к. сами разъёмы обеспечивают требуемую герметичность вводов.

Кроме разъёмов для внешних соединений отдельных блоков, в изделиях для транспорта применяются разъёмы для внутренней коммутации печатных плат из ряда COMBICON. Благодаря пружинным контактам монтажные работы проходят просто и быстро, а также обеспечивается требуемая надёжность в тяжёлых условиях работы подвижного состава городского электрического транспорта.

Трамвайные вагоны с таким оборудованием работают в различных городах России.

Использованное оборудование 

Эффект от внедрения системы

Применение разъёмов HEAVYCON позволило отказаться от дополнительных защитных кожухов, так как сами разъёмы обеспечивают требуемую герметичность вводов (IP65). Пружинная фиксация провода в разъемах с количеством полюсов 10 и более позволяет снизить трудовые затраты при монтаже разъемов и обеспечить надежный виброустойчивый контакт, что очень важно для транспортного применения.